În numărul de vară 2007 al revistei Greater Good, am scris despre modul în care oamenii de știință și inginerii încearcă să construiască mașini care pot citi și reflecta emoțiile umane. (Din păcate, articolul nu este disponibil online.) În cercetarea piesei, am fost fascinat să aflu că există, de asemenea, destul de multă investigație asupra modului în care oamenii își dezvoltă atașamentele emoționale față de mașini, ceea ce este în contradicție cu ideea comună că un lumea mecanică este în mod intrinsec una fără dragoste. Cercetătorul MIT Cory Kidd și Cliff Nass de la Stanford, de exemplu, au descoperit că oamenii pot interacționa cu căldură cu mașinile și chiar pot obține o anumită satisfacție emoțională din relație.
Aceasta nu este o preocupare abstractă: robotiștii din Japonia și Coreea se întrec pentru a dezvolta androizi capabili să aibă grijă de populația în creștere a națiunilor lor de vârstnici și bolnavi în faza terminală și înregistrează progrese lente. Între timp, oamenii din întreaga lume interacționează din ce în ce mai mult cu mașinile și comunică cu alți oameni prin intermediul mașinilor. (De fapt, comunic cu tine chiar acum prin computerul meu și pe internet.)
Un nou studiu Georgia Tech a analizat ce simțeau oamenii despre aspiratoarele robot. The Daily Galaxy raportează:
Advertisement
X
Cercetătorii au descoperit că oamenii le dau adesea porecle, își fac griji pentru ei atunci când fac semne de ajutor și, uneori, chiar îi iubesc ca pe animale de companie. Ei au descoperit chiar că oamenilor le plăcea roboții lor chiar și atunci când aceștia nu funcționau corect.
„Sunt mai dispuși să lucreze cu un robot care are probleme pentru că le place foarte, foarte mult”, a spus Beki Grinter, profesor asociat la Colegiul de Informatică al școlii. „În felul acesta, începe să abordeze mai multe preocupări: dacă putem proiecta lucruri care sunt oarecum captivante din punct de vedere emoțional, nu trebuie să fie la fel de fiabile.”
Grinter a devenit interesată de relațiile individuale cu dispozitivele după ce a văzut online imagini cu oameni care își îmbracă Roombas-urile, aspiratoare în formă de disc, auto-direcționate, produse de iRobot Corp…
Grinter sa înrolat doctorat. studentul Ja Young Sung, care studiază „designul emoțional” – teoria conform căreia anumite tipuri de design pot influența consumatorii să devină atașați emoțional – pentru a ajuta la înțelegerea ce se întâmplă.
În primul rând, Sung Young a monitorizat un forum online dedicat Roombas, care a dezvăluit oameni care i-au numit și au călătorit cu ei și un proprietar care a fost încântat să prezinte aparatul părinților săi.
Alții au raportat că și-au „modificat cu Roomba” casele, astfel încât robotul să poată traversa mai ușor podele. Unii au cumpărat podele noi sau au curățat în prealabil podelele pentru a ușura lucrurile pentru prietenul lor robot.
„Am fost uluit”, a spus Young Sung. „Unele Roomba se sparg foarte mult, mai au probleme funcționale.
Pe baza feedback-ului pe care l-am primit la articolul meu, știu că unii cititori au considerat că perspectiva unui android emoțional și empatic este sumbră – și am citit câteva critici reale privind proiectarea roboților pentru a avea grijă de oameni care nu pot avea grijă de înșiși. Este, din multe puncte de vedere, ultimul în externalizare și îmi aduce în minte acest comentariu al scriitorului britanic JG Ballard: „Cred că ne subcontractăm universul moral celui al mașinilor”. Ballard a vrut să spună că există ceva în tehnologie care pare să încurajeze nerațiunea și iresponsabilitatea morală, chiar dacă mașinile înseși întruchipează rațiunea și fiabilitatea – ele sunt, până la urmă, rodul secolelor de iluminare științifică.
Este o noțiune convingătoare, alarmantă, dar cercetări empirice precum studiul Georgia Tech par să indice că, de fapt, suntem capabili să umanizăm chiar și cele mai inumane creații ale noastre și să le investim cu cele mai blânde emoții. Prin definiție, un android empatic ar fi o reflectare, nu o negație, a umanității noastre.
Astfel, cred că perspectiva mașinilor emoționale rămâne foarte ambiguă, dar nu automat negativă. Multe filme științifico-fantastice (de exemplu, francizele Terminator și Matrix) au înfățișat mașini inteligente ca niște monștri agresivi și nemiloși, a căror prima dorință este să cucerească lumea și să distrugă omenirea – dar pe măsură ce cunoștințele noastre cresc, există multe motive să credem că s-ar putea să meargă în altă direcție. Mașinile inteligente și emoționale pot împărtăși, de asemenea, compasiunea și altruismul de care sunt capabili toți oamenii. Bănuiesc că modul în care ne vedem mașinile depinde de fapt în mare măsură de modul în care alegem să vedem umanitatea: suntem violenți și agresivi prin natură sau suntem definiți mai bine prin cooperare și grijă
